GBZJH/GJZF4滑动橡胶支座
板式橡胶支座分类：
按支座形状划分：矩形板式橡胶支座（GBZJ、 GBZJH、GJZ、GJZF4）
圆形板式橡胶支座（GBZY、GBZYH、GYZ、GYZF4）
按橡胶种类划分：氯丁橡胶支座（CR）、天然橡胶支座（NR）、三元乙丙橡胶支座（EPDM）。
按结构类型式分：普通橡胶支座、聚四氟乙烯滑板橡胶支座。
支座内部钢板结构图
GBZJH/GJZF4系列支座选用时除满足A要求外，还应注意下列问题：
- 选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座，因四氟板与不锈钢板之间的摩擦系数随着正应力增大而减小，若摩擦系数增大，对桥梁结构受力不利。
- 注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定，一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。
- 支座上钢板也可与梁底预埋钢板采用断续焊接联接，这时支座下钢板与墩台间用环氧树脂砂浆粘结或螺栓联接均可，但无论采用哪种方式联接，都必须保证支座安装位置准确无误。
- 注意支座总的组装高度h值，以确定支座设计标高。
- 不允许倾斜安装，当有纵坡时必须采用梁底预埋钢板调平后再放置支座。
- ，一定要设置防尘设施，并要求工厂配套提供全部附件，以保证产品质量。作用临时支座或顶推滑块时，可不设防尘设施。
3.2.1选择支座注意事项
A、选择支座应注意下列问题
a. 系列支座规格表中所列出支座承载力的变化范围为±10。
b. 支座抗滑最小承载力一栏中，其值用于不计汽车制动力时的情况，当计入汽车制动力时，应自行计算，括号外数值为橡胶支座与混凝土之间的抗滑最小承载力，括号内数值为橡胶支座与钢板间抗滑最小承载力。当使用温度低于-30℃时，计算最小抗滑承载力时应考虑抗剪弹性模量增大值。
c. 支座安装时，应尽量选择年平均气温时进行，同时必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时，最大纵坡不能超过2%，且在选择支座时，要考虑因华侨安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，要采取措施使支座平置。
d. 支座必须考虑更换、拆除和安装方便。任何情况下不允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支承点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。
