毛勒式桥梁伸缩缝
发布时间：2015/01/28
毛勒伸缩缝性能与特点 1）刚性锚固 伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。 同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载最大的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。 2）彻底防水 毛勒伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。 在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。
毛勒伸缩缝采用刚性连接，传力可靠；机械密封，防水性能好；其弹性支承能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩功能，伸缩自如。主要结构材料均具有耐磨、耐腐蚀和抗老化性能，使用寿命长久。
下面仅对其传递荷载、密封可靠性和调整等间距这三个作用加以分析。
1 传递荷载 毛勒伸缩缝中心梁作用在中心梁上的车轮荷载有垂直力V、水平力H及偏心荷载产生的弯矩M。由于每条中心梁均通过连接件刚性焊接在指定的支撑横梁上，所以，上述荷载均可通过连接件传递到支撑横梁。作用在支撑横梁上的力通过支承部件中的滑动支座及滑动弹簧传递给支撑箱及边梁，再通过锚固部件传递到结构实体。 水平力中的一部分则直接由支撑横梁传递给控制弹簧。 边梁通过锚环、锚板与桥梁实体上的预埋钢筋焊在一起，使边梁与桥梁结构达到牢固地连接。因此，作用在边梁上的荷载和中心梁传递的荷载均可通过锚固部件有效地传递到桥台或桥梁上部结构。由此可见，毛勒伸缩缝通过刚性连接可以实现车辆荷载的安全传递。
2 密封可靠性 毛勒伸缩缝的鸟形密封橡胶条的端部呈球状，安装时需利用特殊的工具将其强制性地嵌牢在钢梁槽口爪脚内。受到荷载作用时，橡胶条不会脱落和跳出，密封防水性好。橡胶条材料为氯丁橡胶，强度高、伸长率大、抗撕裂性良好，并具有耐油、耐酸碱和耐燃的特点。据资料介绍，这种橡胶条使用寿命可达15～20年，即使损环，也可在无需完全封闭交通的条件下进行更换。
